Полуприцеп контейнеровоз для перевозки контейнера 32 тн

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры масс
Снаряженная масса полуприцепа, кг	5 600
Полная масса полуприцепа, кг	38 000
Масса перевозимого груза, кг	32 400
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг	11 500
Нагрузка на шины, кг	26 500
Подвеска полуприцепа
Тип Информация по подвескам	трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось. Оси SAF
Количество осей/колес	3 / 6+1
Шины
Размер шин Информация по шинам	385/55 R22,5
Тормозная система
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (EBS) . Тормозные механизмы всех колес барабанного.
Стояночная	Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей осей.
Опорное устройство
Модель	механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм	2
Положение шкворня, мм	1 790; 1 490
Радиус ометания
Радиус ометания для положения шкворня 1 190 мм, не более  - передний  - задний	1 655 2 565
Радиус ометания для положения шкворня 1 490 мм, не более  - передний  - задний	1 885 2 275
Габаритные размеры грузовой платформы
Ширина между фиксаторами контейнера, мм	2 259
Длина между фиксаторами контейнера (20"), мм	5 853
Длина между фиксаторами контейнера (30"), мм	8 918
Длина между фиксаторами контейнера (40"), мм	11 985
Тип контейнера (стандарт ISO)	1A/1AA (1шт.) 1B/1BB (1 шт.) 1C/1CC (2шт.)
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм	12 600
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	1 260
Высота ССУ, мм	1 100
Погрузочная высота, мм	1 110
Погрузочная высота на гусаке, мм	1 220

ОПИСАНИЕ

Полуприцеп контейнеровоз ППК 32-32Л-12 SAF оборудован осями SAF, выпущенный под брендом СЕВЕРЕСТ, предназначен для транспортировки контейнеров 2 х 1С (1СС, 1ССС) или 1 х 1B (1BB, 1BBB), или 1 х 1А (1АА,1ААА). Допустимая максимальная высота контейнеров  не более 2 890 мм.

ДАННЫЙ ППК 32-32Л-12 SAF ПОСТАВЛЯЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ:

• 6 пар контейнеровозных замков;
• Опорное устройство механическое с ручным приводом;
• Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме;
• Противооткатные упоры;
• Стационарная боковая защита;
• Два положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
• Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
• Задний защитное устройство;
• Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой.